上汽、东华与南京聚隆强强联手 汽车轻量化复合材料联合创新实验室在沪揭牌

9月3日上午,上汽集团乘用车公司、东华大学与南京聚隆科技股份有限公司三方联合组建的汽车轻量化复合材料联合创新实验室揭牌仪式在上海举行。上汽集团乘用车公司副总经理陶海龙、上汽集团技术中心常务副主任徐平、乘用车中心实验室及中心测量室总监杨如松、东华大学余木火教授及南京聚隆董事长刘曙阳出席活动。上汽集团乘用车公司、东华大学及南京聚隆有关科技人员共计50余人参加活动。

活动由杨如松总监主持,东华大学余木火教授重点介绍了碳纤维复合材料在汽车领域的最新应用;南京聚隆董事长刘曙阳介绍了南京聚隆新材料研发进展及在联合创新实验室中的作用;联合创新实验室秘书长胡仁其介绍前期工作进程及今后工作计划。

杨如松总监、余木火教授、刘孰阳董事长代表三方正式签署了《汽车轻量化复合材料联合创新室章程》。随后,与会嘉宾代表上台为联合实验室揭牌。联合创新实验室副秘书长尹建伟简要介绍了实验室组织构架。

最后,陶海龙副总经理和徐平副主任对联合实验室的成立表示热烈祝贺,称其是一次成功的产学研合作之举,并衷心希望大家齐心协作,共同推进碳纤维复合材料在汽车零部件上的应用,助力“新四化”和汽车轻量化的发展。

自从2018年12月三方启动建设联合实验室以来,在上汽集团乘用车公司领导高度关注下,南京聚隆与东华大学余木火教授团队紧密合作,在碳纤维复合材料低成本化和汽车零部件开发等方面进行了有效探索。

联合创新实验室将围绕汽车轻量化的要求,聚焦车用碳纤维复合材料低成本化技术体系和供应链体系建设,建立汽车轻量化CFRP结构应用评价技术体系,逐步建立具有公信力的汽车轻量化碳纤维复合材料标准与测试评价体系,为汽车行业提供以汽车零部件及碳纤维复合材料为主的整体解决方案。

余木火,男,汉族,1961年6月出生。高分子材料学科教授、博士生导师,国家973项目首席科学家,纤维材料改性国家重点实验室副主任,东华大学研究院副院长,东华大学轻质结构复合材料研究所常务副所长。

主要研究成果:长期致力于高性能纤维及其增强复合材料的应用基础研究和产品的开发,特别是纤维与树脂界面的设计与表征;无机纳米粉末与高分子复合材料的纺丝成型及应用开发;纤维及织物的表面科学及其应用开发。先后主持国家自然科学基金重点项目、十五攻关等科研任务40多项,发表论文110多篇,其中SCI、EI收录共30多篇,申请发明专利62项。目前承担有自然科学基金基金重点项目、国防重点科研、自然科学基金近空间飞行器重大专项的重点培育项目等硅硼氮聚合物制备及其纤维成型加工技术方面的科研任务。

上海汽车集团股份有限公司(简称"上汽集团",股票代码600104)是国内A股市场最大的汽车上市公司,总股本达到116.83亿股。上汽集团努力把握产业发展趋势,加快创新转型,正在从传统的制造型企业,向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合供应商发展。目前,上汽集团主要业务包括整车 (含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等移动出行服务业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。

南京聚隆科技股份有限公司前身为南京聚隆化学实业有限责任公司1999年4月在南京国家高新开发区注册成立,2009年9月改制为南京聚隆科技股份有限公司。主要研究开发高性能改性尼龙、高性能工程化聚丙烯、长玻纤增强复合材料、高性能塑料合金和塑木环境工程材料等五大产品系列群。