使用碳复合材料的上层升级阿丽亚娜火箭可增负重2公吨

欧洲航天局(ESA,The European Space Agency)于5月14日与ArianeGroup 和MT航空航天公司签订了合同,以开发一个原型上面级,从而为阿里安6号火箭进行先进的碳复合材料升级。

建造欧洲阿里安6号火箭的德法合资公司ArianeGroup,以及德国奥格斯堡的分销商MT航空航天公司,收到了先前陷入困境的阿丽亚娜6型火箭项目的资金,改为开发“高度优化的黑色上面级原型”或PHOEBUS。

欧洲航天局成员国去年5月决定将重新分配7000万欧元(按当前汇率计算为7840万美元)用于轻型上层技术,并在意大利继续生产P120C带式增压器,而不是将其用于在德国建立第二条生产线。这些由德国提供的资金正在被引入两个PHOEBUS合同,以及其他项目,ESA未来发射预备项目负责人JérômeBreteau告诉SpaceNews。

布雷托通过电子邮件表示,PHOEBUS计划的大部分资金来自西班牙塞维利亚的ESA部长级会议,其中有22个成员国将决定当前和未来计划的资金水平。

ESA表示,使用碳复合材料而不是铝制造的上面级可以降低阿丽亚娜6号发射的价格,同时可以将地球同步轨道的数量增加到2公吨。

MT Aerospace母公司OHB的发言人Guenther Hoerbst表示,公司从ESA获得了860万欧元的PHOEBUS计划。该公司将专注于开发碳复合材料罐和低温结构。

阿丽亚娜集团拒绝透露其合同的价值。根据公司新闻稿,ESA委托ArianeGroup负责“创新舞台架构和系统集成”。

ArianeGroup和MT Aerospace表示,PHOEBUS原型技术将于2021年整合到一个演示器中,以测试与液氧和氢燃料的兼容性。

PHOEBUS原型为未来的Ariane 6上级奠定了台阶,称为Icarus - 创新的碳材料阿丽亚娜上面级 - 由碳纤维增强塑料制成。 ESA表示,如果资金充足,伊卡洛斯可能会在2025年前为阿丽亚娜6做好准备。阿丽亚娜6号首航于2020年中期。

布雷托说,最终的资金水平也将决定升级后的火箭阶段可以提供多少性能。去年前阿丽亚娜集团首席执行官Alain Charmeau表示,目标是将阿丽亚娜6的发射能力提高一公吨。 ESA和行业的新目标大约是这个数量的两倍。

欧空局表示将在部长级会议上作出关于Icarus资助的决定。

欧洲航天局(ESA )下一代的阿丽亚娜6型火箭,是一种低成本运载火箭,地球同步轨道有效载荷运载能力为3~6.5t。由于采用小尺寸和全新技术,发射成本将比“阿丽亚娜5型火箭”降低30%,以更高的效率和具有竞争力的成本适应新的市场变化。阿丽亚娜6型火箭预计于2021年至2022年间首次发射,适用于搭载重量为3吨到6.5吨之间的卫星。欧空局批准研发新的阿丽亚娜6型火箭,以替代现有的阿丽亚娜5型火箭。法国国家空间研究中心、法国航天局的主席让-伊夫 勒加尔对外透露,尚在研发阶段的阿丽亚娜6型火箭将装备四个固体推进剂发动机(P135)和一个具有再起动能力的上面级低温发动机,其制造成本与阿丽亚娜5相比将降低30%。

阿丽亚娜5型火箭载荷可达10吨,并能够将两颗卫星送入太空。随着未来发射卫星的热潮逐渐降温,以及美国私营航天公司引发竞争日趋激烈,下一代的阿丽亚娜6型火箭降低了设计载重,并以“成本优化”原则将制造费用降低30%,以更高的效率和具有竞争力的成本适应新的市场变化。阿丽亚娜6型火箭预计于2021年至2022年间首次发射,适用于搭载重量为3吨到6.5吨之间的卫星。