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“十四五”国家重点研发计划高性能镁合金大型铸/锻件成形与应用(共性关键技 术)

2021-2-4 10:59| 发布者: wuyunmibu| 查看: 236| 评论: 0|来自: 科技部

摘要: 研究内容:针对商用车、高速列车、航空航天等领域的轻量化紧迫需求,探索热-力耦合条件下大容积镁合金凝固与形变过程中成分-组织-性能演变规律与调控技术,开发适合于大型铸/锻件的高性能镁合金材料;研究大型镁合金铸/锻件组织均匀化与缺陷调控机理,开发高致密度铸造成形技术、大体积熔体清洁传输及半连续铸造技术、挤锻复合一 ...

研究内容:针对商用车、高速列车、航空航天等领域的轻量化紧迫需求,探索热-力耦合条件下大容积镁合金凝固与形变过程中成分-组织-性能演变规律与调控技术,开发适合于大型铸/锻件的高性能镁合金材料;研究大型镁合金铸/锻件组织均匀化与缺陷调控机理,开发高致密度铸造成形技术、大体积熔体清洁传输及半连续铸造技术、挤锻复合一体成形技术;开展大型承载件的结构设计、产品制造、腐蚀防护及使役性能评价等技术研究,并实现示范验证与规模化应用。

考核指标:开发 1 类既适合铸造又适合锻造的高性能镁合金材料,压铸件实体抗拉强度≥300MPa、屈服强度≥180MPa、延伸率≥8%、最大投影面积≥1m2;锻件实体主变形方向抗拉强度≥470MPa、屈服强度≥350MPa、延伸率≥10%,其余方向抗拉强度≥420MPa、延伸率≥8%,长度≥1.2m,最大重量≥350kg;大型压铸件内部孔隙率低于 3%,大锻件探伤质量优于 A 级;大型铸锻件表面处理后耐中性盐雾腐蚀≥2000h,膜层均匀性±5μm;实现 2 种以上大型镁合金铸/锻件在商用卡车、高速列车等上的考核验证和示范应用,形成镁合金大型铸/锻件20 万件/年的工业化规模生产能力。


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