攻克大飞机制造“卡脖子”难题 全等轴晶3D打印装备苏州下线

说到飞机制造,航空航天用、高性能铝合金材料及其生产装备一直是我国大飞机制造的“卡脖子”问题。10月24日,上交大全等轴晶3D打印装备在昆山周市组装下线,成功打破国外技术垄断。

昆山晶微新材料研究院研制的首台500公斤液态金属3D打印智能设备,实现了连续液态金属3D打印的增材成型方法,而且产品为全等轴晶组织,铝的强度、均匀性、一致性等性能指标,都远远优于传统铸造工艺,技术已成功申请了海内外30多项发明专利。

上海交通大学材料科学与工程学院院长孙宝德说:“打破国外对高性能大规格金属材料制备的技术壁垒,发展我们具有完全自主知识产权的装备和技术。能够实现对国际上的弯道超车,做出更好的材料,占领世界金属材料制备的前沿。”

当前我国大飞机关键铝合金材料基本依赖进口,这一项目去年落户昆山,将有力推动实现重要航空铝材生产技术自主可控,破解我国大飞机制造关键材料“卡脖子”难题。现场还进行了上交大全等轴晶3D打印装备订购合同签约仪式。

扩展阅读

昆山晶微新材料研究院有限公司由上海交通大学材料学院经专利自主转化方式成立的研究实体,研究铝合金新材料与创新性加工方法。本公司致力于研发具有颠覆性的铝合金新材料制备液态3D打印成型技术和智能装备,实现铝合金熔配、成型全流程数字化制造,为实现我国航空航天、半导体材料、核工业等原料自给提供保障。

孙宝德,男,1963年4月生,陕西宝鸡人,上海交通大学材料科学与工程学院教授、博士生导师。国家杰出青年基金获得者。担任上海交通大学先进技术与装备研究院常务副院长、科学技术发展研究院副院长,兼任中国材料研究学会青年委员会副主任委员,863重大项目“军工配套关键材料及工程化技术”总体专家组成员,总装部载人航天应用技术专家组成员。主要从事液态金属加工原理与技术、高纯电子材料和高温材料及精密铸造研究。先后主持973计划课题、863计划课题、国家自然科学基金、民口配套、上海市重大以及重点基础研究等20余项科研项目,主要科研方向为熔体处理与高性能材料、信息材料及其加工技术、高温材料及精密铸造。在铝熔体纯净化理论和技术方面取得突破性进展,首次从理论上揭示出熔体中微细夹杂物的电磁净化新机制,发明了大尺寸过滤器电磁净化方法和装置并在工业中应用,净化效果达到国际先进水平;研制出我国首台自主知识产权的高纯铝提纯装置并实现量产;深化了铝合金晶粒细化理论。获得国家技术发明二等奖和上海市科技进步一等奖(技术发明类)各1项(排名2),发表论文200余篇(SCI 80篇,EI 115篇),授权发明专利52项。曾获上海市优秀青年教师和上海市优秀博士后,并入选教育部跨世纪优秀人才计划、上海市教委曙光学者计划、曙光跟踪计划和上海市优秀学科带头人计划。