“洛阳造”新材料助力交通强国战略实施！高铁、轻轨、舰船都需要

记者在黎明化工研究设计院有限责任公司(简称黎明院)采访获悉，该公司研制开发出的新型聚氨酯产品成功进入高铁、轻轨、舰船等高端交通应用领域，为我国实施交通强国战略贡献了“洛阳力量”。

随着国内城市及城市群高速轻轨铁路建设快速推进，人们对轨道交通舒适、安全、环保性能的要求越来越高。如何保证在高速条件下减少振动带来的各种破坏、噪声、路基沉降等问题，成为轨道交通领域面临的重要课题。黎明院充分研判，主动对接，依靠科技创新，成功开发出高铁路基修复用聚氨酯材料、轨道填充用聚氨酯阻尼减震材料等新型材料。

黎明院开发的高性能聚氨酯修复材料具有起发时间短、固化时间短、环保等显著优点，已向铁路建设单位供应产品近200吨，修护抬升高铁路基数十公里。目前，黎明院高铁路基修复用聚氨酯材料已应用于我国多条骨干高铁线路的抬升加固。

黎明院开发的另一种聚氨酯弹性体新材料，具有粘度适中、固化收缩率低、耐老化等特性，适用于不同的施工条件，减震降噪作用良好。该材料可应对调整车辆通行带来的冲击与振动，具有极为显著的减振及弹性性能。眼下，黎明院聚氨酯弹性体阻尼减震材料已成功应用于我国西南地区首条有轨电车线路轨枕缝隙填充。

我国已成为世界造船大国，对船舶用非金属材料提出更高要求，要求具有极高的强度，并且具备阻燃、环保、减震和阻尼等性能，而聚氨酯材料就是理想的替代品。黎明院开发出的高阻燃和高强度系列的高阻尼聚氨酯材料，已在船舶领域得到规模化推广应用，市场前景广阔。

黎明院党委书记、总经理、疫情防控指挥中心总指挥韦永继表示，我们要在做好疫情防控的基础上抓好生产经营，坚决做到“两手抓，两不误”。下一步，公司将充分利用科研院所优势，深耕高端交通应用领域，以市场化、专业化为发展方向，加大科技创新和市场推广力度，更好地服务经济社会发展。

黎明化工研究设计院有限责任公司前身为黎明化工研究院，是原化学工业部综合性研究院，始建于1965年，根据我国国防建设的需要，由北京、上海、天津和沈阳化工研究院的相关研究室在青海组建而成，主要从事化工新材料和化学推进剂及其原材料的研究开发。1984年搬迁至河南洛阳，1999年由原事业单位转制为科技型国有独资企业，2012年改制并更名为“黎明化工研究设计院有限责任公司”，现隶属于中国化工集团有限公司。

经过50年的发展，黎明化工研究设计院有限责任公司逐渐形成了1个技术研发中心，化学推进剂及原材料、聚氨酯新材料、含氟气体材料、过氧化氢及配套原材料等4个专业板块，拥有工程设计、分析测试2个服务单元.。

黎明化工研究设计院有限责任公司是国家重点高新技术企业和省级创新型企业，现有职工920余人，其中专业技术人员约占56% 。公司总占地约45万平方米，建筑面积约17万平方米，主要分布于公司本部和洛阳(国家)高新技术产业开发区吉利科技园区内的黎明产业园，公司资产总额15.36亿元。

黎明化工研究设计院有限责任公司是中国聚氨酯工业协会理事长单位、中国无机盐协会过氧化物分会会长单位、国防化工专用产品军用标准化归口单位、全国塑料标准技术委员会聚氨酯塑料分技术委员会秘书处承担单位；建设有国家推进剂原材料科研生产基地、国家反应注射成型(RIM)工程技术研究中心、全国化学推进剂信息站以及化学工业国防化工专用材料质量监督检验中心、国家认可实验室等。

黎明化工研究设计院有限责任公司以“科技为本，创新为魂”为宗旨，坚守“科技引领产业，创新驱动发展”的发展理念，坚持以国家和社会需要为己任，以四大专业板块为支柱，以两个服务单元为双翼，强化科研能力，创新管理机制，努力把黎明化工研究设计院有限责任公司建设成为“国内一流，国际知名”的现代化科技型企业。