江苏新扬全复合材料发动机壳体将登“快舟十一号”

日前,在湖北一试验场内,某固体火箭三级发动机地面试车成功。这一固体火箭三级发动机壳体,是由扬州一家企业自主研发的,未来这款发动机将应用在“快舟十一号”固体运载火箭上。

 这款火箭三级发动机壳体的生产商为江苏新扬新材料股份有限公司。此次地面试车成功的发动机直径约2.2米,高度1.5米,具有高质量比、高比冲、大推力等特点,验证了大直径碳纤维缠绕复合材料一体化壳体技术等多项关键技术,“未来这款发动机将应用在由中国航天科工集团有限公司研制的‘快舟十一号’固体运载火箭,这也是该火箭研制的重要节点任务。”新扬新材料股份有限公司总经理李俊介绍。

 被誉为“黑色黄金”的碳纤维复合材料,因其优异的材料特性而被广泛应用于国防军工等领域。李俊告诉记者,多年来他们与国内多个知名科研院的院士专家团队合作,通过转型升级,实现从碳纤维织物、预浸料到航空航天碳纤维复合材料结构件,产品线越来越宽,并建立了江苏省碳纤维复合材料工程技术研究中心。

 几年前,该重点新型号固体火箭三级发动机进入立项研制阶段。新扬新材料研发团队提出的全复合材料发动机壳体方案在竞争中脱颖而出获得了专家的认可,他们开始承担该固体火箭三级发动机壳体的研发生产任务。

 技术专家通过一次次研究琢磨,突破多道技术难题,三级发动机壳体终于成功交付并地试成功。

快舟11号运载火箭是由航天科工集团公司计划在2017年进行首飞的固体火箭。快舟十一号火箭是快舟系列固体运载火箭的“新成员”。火箭采用车载移动发射方式,起飞质量78吨,箭体直径2.2米,近地轨道最大运载能力1.5吨,700千米太阳同步轨道运载能力1.0吨。而且将每公斤的发射费用控制在1万美元以内。

2017年2月16日,快舟十一号固体运载火箭二级发动机地面试车取得圆满成功。

江苏新扬新材料股份有限公司坐落于中国历史文化名城风景秀丽的扬州市。公司创建于2002年,注册资本3750万元人民币,是一家专业从事碳纤维复合材料和新型高压玻璃钢石油管道研发制造的国家高新技术企业,是国内高压玻璃钢石油管道制造行业的龙头企业。公司产品广泛应用于全国各大油田、石化、船舶、军工企业, 产品销售网点遍布全国主要城市,并延伸至中东、中亚、东南亚、南美等国家和地区,公司在哈萨克斯坦建有生产基地,并且在国内各大油田均拥有办事处;与中航贵州飞机有限责任公司签订合作协议,在贵州省安顺市投资共建了先进复合材料研发生产制造基地。目前公司合作客户有:中航工业空空导弹研究院、中航工业成都飞机制造公司、航天科工三院、中航重工701、705、710研究院等大型军工企业。

企业总资产2.5亿元,2014年实现销售收入3亿元,公司厂区占地面积约95000平方米,建有江苏省碳纤维复合材料工程技术研究中心、江苏省企业技术中心,江苏省博士后创新实践基地,拥有国防武器装备科研生产许可证。先后承担了江苏省重大科技成果转化、国家火炬计划,国家创新基金,江苏省重点创新基金等多项省、部级重大科技项目。目前公司上市的材料已报至证券会待批。