镁合金压铸业务国产化可期:公司2015年收购万丰镁瑞丁,进入镁合金压铸,业务集中在北美和欧洲,客户包括福特、通用、特斯拉和捷豹路虎。 1)燃油消耗标准趋严,汽车轻量化是必然趋势,镁合金作为比铝更轻的材质,将成为汽车轻量化主要材料。 2)新能源汽车轻量化需求更强,在取消发动机等后,车身结构件的轻量化势在必行。 3)万丰镁瑞丁掌握大件薄壁镁合金压铸技术,占据北美镁合金65%以上的市场份额。 4)万丰镁瑞丁国内落地迅速,国产化业务值得期待,2016万丰镁瑞丁国内设立全资子公司,目前已经开始配套蔚来等新能源车企。 声明:本网部分文章和图片来源于网络,发布的文章仅用于材料专业知识和市场资讯的交流与分享,不用于任何商业目的。任何个人或组织若对文章版权或其内容的真实性、准确性存有疑义,请第一时间联系我们,我们将及时进行处理。 |
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