宁波材料所新型海洋重防腐涂料应用于“一带一路”海外重大工程

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中国科学院宁波材料技术与工程研究所薛群基院士和王立平研究员带领的海洋功能材料团队研制的新型海洋重防腐涂料在国家“一带一路”海外重大工程“柬埔寨200MW双燃料电站”和“印尼雅万高铁”工程建设中成功实现了规模应用。

　　“柬埔寨200MW双燃料电站”配置了12套瓦锡兰公司生产的18V50DF双燃料内燃机，是柬埔寨最大的双燃料发电厂。其中该项目的燃料罐体及附属钢结构所用的长寿命重防腐材料由海洋功能材料团队设计和研发。而“印尼雅万高铁”建设工程的核心件——铁路桥梁支座的腐蚀防护配套技术同样由该团队研制。这两个项目均处于典型的海洋大气环境中，腐蚀情况恶劣同时设备处于应力、燃料等多因素耦合腐蚀条件下，对防护材料的性能提出了苛刻的要求。

　　中科院海洋新材料与应用技术重点实验室自布局二维片层材料调控的新型重防腐涂料体系研究以来，先后突破了二维片层材料大规模稳定无损分散及其与树脂界面相容技术、二维片层材料与微/纳功能填料的纳米复配及协同增益技术、功能化重防腐涂料配方和配套体系优化设计、新型长寿命重防腐涂料的低表面处理技术及大规模现场涂装工艺等一系列关键技术。成功开发出系列兼具优异力学性能、长效防腐耐候和特殊功能性（耐高温、耐低温、抗菌阻燃、深海耐压等）的新型重防腐涂料，通过了化工、涂料等领域权威鉴定机构的性能检测，其综合性能明显优于国际一流产品，成功应用于沿海地区国家电网、临海石油化工、海洋工程和海洋装备等重防腐领域，相关研究成果申请国家发明专利90件，其中授权40余件，申请PCT国际专利9件，授权日本专利1件，美国专利公布状态2件。在国内外首次完成了从材料开发、自然环境考核、工程示范、标准制定到大规模生产和应用的石墨烯改性重防腐涂料工程化全链条。该成果的应用，为我国重大工程装备和“一带一路”基础设施建设、国家安全和海洋经济发展战略提供了具有自主知识产权的高端防护材料。
       文章来源：宁波材料所
       王立平 研究员，博士，研究员，博士生导师，2002年于宁夏大学获学士学位；2007年获中国科学院兰州化学物理研究所博士学位；2008年10月-2009年4月于英国南安普顿大学皇家学会访问学者；2012年3月-9月于瑞典乌普萨拉大学高级研究学者。2010年-2015年于中科院兰州化学物理研究所历任研究员，课题组长，博士生导师，固体润滑国家重点实验室副主任。2015年9月进入中科院宁波材料技术与工程研究所。2013年获得国家自然科学基金“优秀青年基金项目”资助；2014年获得甘肃省“杰出青年基金项目”资助；2014年入选“中国科学院卓越青年科学家培养计划“项目和2014年“万人计划”青年拔尖人才。
突破了高硬度碳基薄膜韧性差等共性瓶颈，发明了水（介质腐蚀）环境、高真空、高温以及发动机用低环境敏感性碳基薄膜。针对汽车发动机和精密机械，设计发展了系列化具有自主知识产权的镀膜装备-工艺-器(部)件一体化集成设备。核心技术成功转让应用于发动机、汽车空调压缩机以及高端圆轴承。系列强韧化薄膜在航天传动和动力系统、航空传动以及船舶传动和防护系统等获得应用。
       薛群基，中国工程院院士，材料化学和润滑材料专家，中国工程院主席团成员，973 计划专家顾问组成员。曾任国际摩擦学会理事会副主席、亚洲摩擦学理事会主席、中国机械工程学会摩擦学分会主任委员。2002 年获何梁何利技术科学奖，2009 年获（中国）摩擦学最高成就奖，2012年获国际摩擦学金奖。现带领表面事业部科研人员在海洋材料、防腐耐磨及功能薄膜与涂层、防污减阻材料等方面开展科研工作，并作为首席科学家指导建设浙江省“海洋防护材料与工程技术” 重点科技创新团队、宁波市“先进涂层与薄膜材料”科技创新团队及宁波市“海洋防护材料与工程技术”重点实验室。