长安大学材料学院陈华鑫

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陈华鑫，中共党员，教授、博士生导师，美国普渡大学博士后经历，“教育部新世纪优秀人才支持计划”获得者，曾获校科技工作先进个人、优秀教师、师德标兵等荣誉称号。现任材料科学与工程学院副院长，高性能沥青材料研究中心主任。《公路养护》杂志编委、《Fuel》、《Journal of Materials in Civil Engineering》、《International Journal of Construction Education and Research》、《中国公路学报》、《华南理工大学学报》《江苏大学学报（自然科学版）》与《中外公路》等杂志评审专家，近年来，已获省部级奖励8项，发明专利3项、实用新型专利3项，发表论文80余篇，其中SCI/EI检索30余篇，主编或参编著作4部，教材2部。
主要研究领域和方向


学科领域：道路与铁道工程、道路材料科学与工程、材料学
    主要研究方向：
    1.沥青改性与乳化技术
    2.沥青结构行为与性能表征
    3.新型路面结构与交通功能材料
    4.废料再生与利用
    5.路面养护施工区安全与管理
    6.路面养护技术
     
    主要课程:
    1沥青与沥青混合料（本科、研究生）
    2道路建筑材料（本科）
    3道路工程（本科）
    4材料流变学（研究生、博士）
    5沥青材料学（博士）
    6高性能水泥基材料（博士）
学术成果


参编主编书籍：
    《沥青混合料设计与施工》化学工业出版社，2006.3
    《道路工程》武汉理工大学出版社，2008.6
    《桥梁设计常用数据手册》人民交通出版社2005.12
    《高等级公路路基路面与交通工程设施质量监理手册》人民交通出版社2010.6
    《高等级公路桥隧工程质量监理手册》人民交通出版社2011.3
参与项目


曾主持或参加西部交通建设科技项目“路用沥青改性技术研究”、“多年冻土地区路面设计与施工技术研究”、“基于粘弹性的沥青混合料设计分析体系研究”；省厅项目“纤维沥青混凝土路面研究”、“沥青路面抗滑技术研究”、“高性能沥青路面研究”、“高速公路沥青混合料优化设计方法研究”、“旧水泥混凝土路面应力吸收层结构研究”、“沥青路面再生技术”、“沥青路面耐久抗裂技术”、“浙江萧山机场旧路改造中排水沥青路面的应用研究”； INDOT and FHWA 项目Traffic Analysis for INDOT's Consistent and Hierarchical Implementation of AASHTO 2002 Pavement Design Guide，Contract Time Optimization Methodologies for Highway Construction Projects等项目二十余项。
    现主持参加项目有国家“十一五”科技基础条件平台建设项目 “道路工程材料主体数据库” 子题；西部交通建设科技项目“复合式路面应力吸收层研究”；省厅项目“废旧橡胶轮胎高值化综合利用研究”、“复合改性沥青技术研究”、“高速公路沥青路面大修技术研究”、“道路石油沥青结构行为研究”、“沥青路面层间粘层材料与评价体系研究”、“霍尼韦尔高聚物改性剂在沥青混合料中的应用研究”、“苏里格气田沙漠地区路基路面结构优化研究”等十余项。
所获奖励


2004年度河北省交通厅科技进步一等奖1项
    2007年度中国公路学会二等奖1项
    2007年度河北省交通厅科技进步一等奖1项
    2008年度河北省交通厅科技进步二等奖1项
    2008年度湖北省科技进步三等奖1项
    2009年度陕西省科技进步三等奖1项
    2011年度中国公路学会二等奖1项
    2012年度陕西省科技进步三等奖1项
    2012年度中国公路学会三等奖1项
联系方式


办公室：中国陕西省西安市南二环中段，长安大学科技大厦1306室
    中国长安大学小寨校区材料科学与工程学院4楼
    移动电话：86-13759942198
    电 话：86-29-82337246
    传 真：86-29-82337340
    Email：chx92070@163.com，hxchen@chd.edu.cn

tianjiao

由我院陈华鑫院长主持，联合中交第二公路工程局有限公司等单位共同完成的科研项目“高海拔道路铺装品质提升与绿色建设关键技术”荣获2020年度青海省科学技术进步二等奖。
       该项目针对高海拔地区道路铺装品质提升与绿色建设领域中的关键技术瓶颈问题，紧密围绕高海拔地区从高性能铺装材料开发、耐久性路面一体化设计与绿色建设技术三个方面经过近十年的系统攻关，在理论、材料、方法和工艺上取得重要突破，为高海拔地区重大道路工程提供了理论支撑与核心技术。系列成果已在国家高速公路G0613共玉高速、G0611西塔高速和国道318线（海通沟段、林芝至拉萨段）等重点工程中成功应用超过300km，形成良好的示范作用，社会经济与环保效益显著，推广应用前景广阔。该项目于2019年8月通过鉴定验收，研究成果总体上达到国际先进水平。
       我院参与本项目研究的还有何锐教授、熊锐副教授、况栋梁教授和关博文副教授等。