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王传福:刀片电池今年量产,体积比能量密度提升了50%

2020-1-14 14:55| 发布者: shashade| 查看: 10| 评论: 0

摘要: 1月11日,比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛(2020)发表演讲。王传福在现场演讲中表示,我国正处于从“传统车大国”迈向“电动车强国”的关键期,特别是未来3到5年极其关键。新能源汽车行业在快速发展中,暴露了一些安全问题。对此,王传福提出“要加强行业安全标准体系建设,涉及安全的动力电池,需要做得更谨慎一 ...

1月11日,比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛(2020)发表演讲。

王传福在现场演讲中表示,我国正处于从“传统车大国”迈向“电动车强国”的关键期,特别是未来3到5年极其关键。

新能源汽车行业在快速发展中,暴露了一些安全问题。对此,王传福提出“要加强行业安全标准体系建设,涉及安全的动力电池,需要做得更谨慎一些。”

王传福会上提到,比亚迪开发的“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池,将于今年首次量产。“刀片电池”在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%,具有高安全、长寿命等特点。

据介绍,比亚迪“汉”将是全球首款搭载“刀片电池”的车型,该车型有望于今年6月上市。此外,据财经网独家了解,该车型将于2020年北京车展发布。

展望未来。“2020年,站在第二个‘十年’发展新起点,在市场、政策和企业共同推动下,相信我国新能源汽车行业将会重新驶入高增长的快车道。”王传福表示。


在LiFePO4的晶体结构中,氧原子呈六方紧密堆积排列。PO4四面体和FeO6八面体构成晶体的空间骨架,Li和Fe占据八面体空隙,而P占据四面体空隙,其中Fe占据八面体的共角位置,Li占据八面体的共边位置。FeO6八面体在晶体的bc面上相互连接,b轴方向上的LiO6八面体结构相互连接成链状结构。1个FeO6八面体与2个LiO6八面体和1个PO4四面体共棱。

由于FeO6共边八面体网络不连续,致使不能形成电子导电;同时,PO4四面体限制了晶格的体积变化,影响了Li+的脱嵌和电子扩散,导致LiFPO4正极材料电子导电率和离子扩散效率极低。

LiFePO4电池的理论比容量较高(约为170mAh/g) ,放电平台是3.4V。Li+在正负两极之间往返脱-嵌实现充放电,充电时发生氧化反应,Li+从正极迁出,经电解液嵌入负极,铁从Fe2+变成Fe3+,发生氧化反应。

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