英国Sunseeker采用赫氏（Hexcel）碳纤维无卷曲织物打造新性能巡航艇

英国豪华游艇制造商Sunseeker选择了Hexcel(赫氏)的HiMax Dot Pattern Adhesive(DPA)织物,用于其新型高性能巡洋舰的树脂灌注。

英国Sunseeker(圣汐)在豪华游艇领域,是当之无愧的市场领导者,有着“海上劳斯莱斯”之称。在全世界30多个国家有分支机构。

Predator 50是首款采用Hexcel新型复合技术制造的Sunseeker游艇。

Hexcel开发了HiMax DPA技术,为其多轴增强材料系列增添了更多价值。为了便于铺设多种织物以准备灌注,预先加固了DPA增强体。旨在提供最佳水平的粘性,同时最大限度地减轻额外的重量,它们消除了对喷雾粘合剂的需求,从而降低了应用不一致,污染和超重的风险。DPA织物具有受控水平的粘合剂,通过机器以点的形式施加在整个织物上,重量仅为3g / sqm。

HiMax DPA (dot pattern adhesive)是赫氏(Hexcel)在2019巴黎复合材料展览会(JEC)上发布的新产品。该增强体是预先缝好的无卷曲织物(NCF),可用多种织物,更便于堆积。

Sunseeker是Hexcel的长期客户,已在Predator 50中实施了一系列HiMax织物,包括四轴和0/45双轴,在织物的一面或两面涂有点状图案粘合剂。该公司经历了显着的好处,例如减少了铺设时间,不使用喷雾粘合剂处理织物的便利性以及Hexcel的恒定织物质量。

Sunseeker的Predator 50项目经理Chris Wright说:“我们不断关注客户对他或她的船的期望,满足或超出预期。质量对我们很重要,但重复性和制造效率也是如此,因此我们可以提供卓越的价值。凭借HiMax™DPA材料,我们知道我们正在实现始终如一的高标准构建,我们为员工提供更清洁,更安全的工作环境。“

Hexcel海事部门销售工程师Garth Thomas总结道:“HiMax DPA产品可用于各种船舶应用。该系列的无卷曲结构,集成不同输注芯的选项以及多层布料的可用性有助于缩短产品上市时间。我们的新型复合材料技术已被证明是成功的; 超过50%的Hexcel船用织物现在都配有DPA增强体。“

1968 年,在英国多塞特郡( Dorset )的普尔(Poole ), Robert Braithwaite 开始涉足制造第一艘游艇的时候,他并不知道,从此,“豪华游艇”的定义将被他彻底改变。Sunseeker International 有限公司的董事 Robert Braithwaite 和 John Braithwaite 俩兄弟 , 于 1962 年开始在英格兰南部靠近南安普敦的普尔建造最好最高级的游艇。直到今天,他们建造的游艇也始终比其他同类产品更大、更好、速度也更快。

赫氏公司是复合材料生产的全球领先者,美国最大的碳素纤维生产商,同时是首屈一指的复合材料(如蜂窝,预浸料,粘合剂和夹心板片)生产商,也是复合材料部件的领先制造商。这些产品被广泛应用于日常生活,涉及风能、航空航天、运动器材等多个领域,如飞机部件(机翼部件)、高速列车、渡轮、喷气式雪橇、滑雪板、网球拍、高尔夫球杆等等。

六十年以前,赫氏生产出蜂窝结构复合材料,使飞机变得更轻、更安全、更坚固成为可能,从而改变了航空航天业。

赫氏涉足体育和娱乐市场始于1971年,所有顶尖品牌的滑雪器材几乎都使用了赫氏的复材。赫氏的领先技术和先进的结构材料在体育和娱乐设备改进方面发挥了关键作用。