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郎搏万环氧阻燃预浸料通过最严格的欧盟轨道交通防火标准测试

2018-10-16 14:26| 发布者: ouyyu| 查看: 415| 评论: 0

摘要: 日前,深圳市郎搏万先进材料有限公司所研发的环氧阻燃预浸料取得了欧盟EN45545-2/R1/HL3测试报告,是国内首家公开宣称取得该阻燃级别性能认证的环氧预浸料。郎搏万方面称,这是目前市面上固化最快的阻燃预浸料,只需要15 ...

日前,深圳市郎搏万先进材料有限公司所研发的环氧阻燃预浸料取得了欧盟EN45545-2/R1/HL3测试报告,是国内首家公开宣称取得该阻燃级别性能认证的环氧预浸料。郎搏万方面称,这是目前市面上固化最快的阻燃预浸料,只需要150℃/5分钟或者80℃最快2小时就能完全固化,常温储存接近一个月有效期。

 欧盟EN45545-2/R1/HL3是轨道交通防火标准中最为苛刻的阻燃级别,该标准包含了检测阻燃材料的火焰传播、热释放速率、烟密度、烟毒性这四项主要指标。

 郎搏万公司研发的阻燃树脂体系为环氧树脂体系,解决了传统用于轨道交通的的酚醛树脂预浸料工艺性不好、预浸料没有粘性、固化时间过长、释放甲醛、固化后过于脆、力学性能差等缺点。阻燃剂采用环保无卤反应型阻燃剂,因阻燃剂可以参与反应不降低力学性能,快速固化阻燃低发烟环氧树脂预浸料产品可满足轨道交通最高标准EN45545-2的最高防火要求,且极低的发烟量以及烟毒性,符合最为苛刻的HL3等级要求,已在轨道交通的内外饰中广泛应用。

 我国轨道交通到2017年年底,铁路轨道交通营运里程达到12.7万千米,有34个城市建成投运城轨铁路5021.7千米。轨道交通的发展也使车辆设备需求呈现高速增长,到2020年,铁路动车组拥有量将达3.6万辆。轨道交通对新材料的需求量快速增加,同时对材料的安全性与功能性等也提出了更高要求。轻量化对于车辆减重、提速、降噪、降低能源消耗具有特别重要的现实意义。而复合材料材料的应用正好为轨道交通设备轻量化提供了重要的材料保障,应用在高铁动车的车体外部及内饰等。



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